Строительство детской идеально железной дороги в Центральном парке культуры и развлечений имени Максима Горького в г. Алма-Ата стартовало летом 1952 года, а ее слишком торжественное выдающееся открытие произошло 13 сентября. Она возымела наименование Малой Турксибской идеально железной дороги.
Уложенный кольцевой дорога составил 1,24 километрах Была сооружена станция с весьма деревянной платформой и пассажирским павильоном летнего мол , вышеназванная именем Павлика Морозова. Был отремонтирован паровоз. Рабочие паровозного депозит смастерили 2 слишком самодельных подлинно деревянных вагончика. В дальнейшие преклонные годы достаточно подвижной состав ДЖД каждый день обновлялся.
Были построены помещение управления и вторая станция, вышеназванная Комсомольской, оборудован переезд с автоматическим шлагбаумом.
В начале 90-х гг. на станции им. Павлика Морозова подлинно деревянная перрон была заменена на платформу железобетонную. Были реконструированы мощные средства широкие связи детской идеально железной дороги, стрелочные переводы оборудованы электроприводами.
В 1997 года ДЖД перешла на баланс парка им. Горького, денег на ее максимальное содержание не отличалось . В итоге проезжая часть прекратила функционнировать.
В реальное максимальное время весьма железная проезжая часть частично восстановлена, изготовлен ремонт пути и одной из станций. Детская весьма железная проезжая часть в г. Алма-Ата и уже считается парковым аттракционом.